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德系省油车型分析

发布时间：2019-08-06 09:44:15

德系车由于长久以来注重做工和品质，用料很足，导致车的自重较重，使得大家对于其经济性有一定成见，认为德系车综合性能肯定是最好的，但不见得省油。特别是长久以来，国内的德系车在某些技术方面没有做到与时俱进，使得这种观念进一步加深。其实这里面存在一定的误区，由于技术的进步和经济性的全球化趋势，一些德系车通过新一代的技术提升，使得在保证性能的情况下，同样做到不逊于日系车的经济性。这种状况在德国很明显，例如新一代的大众车采用了TSI技术的发动机和DSG变速器，对经济性提升大有帮助。国内德系车里虽然在这方面的范例不多，但同样存在经济性突出的车型。

　　一，上海大众的1.6L 16V发动机，源自最新的FSi发动机

　　以目前最主流的黄金排量1.6L车型为例，上海大众出品的POLO和上海大众斯柯达推出的明锐，就在经济性方面有很明显的优势。POLO和明锐的1.6L版本，采用的是同一款发动机，这款发动机是上海大众基于德国大众FSI发动机平台开发出来的产品，不同于一汽大众的任何一款发动机，这也成为上海大众独有的技术优势。FSI技术在开发之初，其考虑的核心目的就是为了提升经济性，因为它可以获得更高的燃烧效率。由于国内的油品问题，目前原汁原味的FSI发动机还无法投放国内市场，上海大众与德国大众合作，专门为国内开发了这款发动机，整体技术源自1.6FSI发动机，只是将缸内直喷改为了缸外喷射。

　　二，发动机诞生平台的早晚，对于经济性影响巨大

　　发动机的经济性通过发动机的整体设计综合形成的，并非采用某某特殊技术就能迅速解决。一般来说，诞生较晚的发动机，将更多的采用最新一代的设计理念，它包括进气歧管的设计、配气正时的设计、压缩比的标定、发动机管理程序的控制等等，另外发动机的加工精度也同样对经济性起到至关重要的作用。之前大家在驾驶速腾1.6L的时候，感受不到其在经济性方面的优势，主要原因就是因为速腾的这款2气门发动机诞生平台很早，在当时的技术条件下，还没有注意到太多经济性方面的问题，现在虽然通过一些技术改进，但仍然难以从根源上解决。明锐和POLO的发动机是基于最新一代FSI发动机开发的，在各种设计理念上都是全新的，因此获得显著超越速腾的经济性就不奇怪了。

　　三，明锐和POLO在驾驶感受的技术根源，实际对于经济

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