9万不肯赔就赔30万 一场车祸官司打出意外结果
发布时间：2020-01-07 01:09:15
一个被意外车祸夺去的生命究竟值多少钱？当被要求赔偿9万元时，肇事方不赔；当被要求赔偿11万元时，肇事方还是不赔；强制执行后，肇事方后悔不迭。这个戏剧性的逆转得益于法治文明的力量。
车祸死者家属索赔11万
2003年9月13日上午，某物流公司的驾驶员李大成驾驶东风中型厢式货车，在南京一机械公司卸货后，在倒车过程中，不慎将站在车后方的王某撞倒。在被送往医院后，因伤势过重，王某于当日死亡。
对于这起事故，交警七大队出具的非道路交通事故责任建议书中，分析意见为李大成负此事故的全部责任。当年11月底，李大成因此犯过失致人死亡罪。在案件审理阶段，李大成曾经与王某家属达成一次性赔偿9万元的协议，但是此后，由于经济原因，李大成没能赔出钱来。
2003年12月，，要求两被告赔偿各项损失11万多元。
为用新法原告先撤再诉
，物流公司提起了管辖异议，，物流公司不服上诉，。2004年4月，案件恢复了审理，物流公司认为，11万元的赔偿太多了。然而恢复审理没多久，马某便申请撤诉。
2004年5月，，这次她是以自己女儿监护人的身份，，索赔的数额达到了30余万元。
之所以发生如此巨大的变化，马某的依据就是我国于2004年5月1日起正式开始实施的《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》（简称《人身损害司法解释》），此解释中，对于死亡的赔偿标准有了大幅度的提高。对于物流公司蛮横的态度，马某说她决心“要用法律来给对方上一课”。
从9万多到11万元，再涨到了30万元，物流公司在法庭上称这是“恶意诉讼、漫天要价”，。
，根据交警部门的分析认定，李大成应负事故的全部责任，因其事发时从事的是职务行为，应由其所在单位即物流公司承担民事责任。马某撤诉后，她的女儿对物流公司的诉讼并不违背法律规定，应为合法。由于案件是2004年5月1日后新受理的，所以应当适用《人身损害司法解释》。为此，按照2003年度江苏省城镇居民人均可支配收入计算，以20年计，被告应赔偿的死亡赔偿金为185240元；精神抚慰金为10万元。
在审理中，，原告表示愿意调解，赔偿数额为20万元，但是被告仍然不能接受。2004年7月，、丧葬费、死亡赔偿金、精神抚慰金等共计30余万元。
一审判决后，物流公司不服，提出了上诉。，马某表示愿意接受25万元的赔偿，然而物流公司不同意。2004年11月，南京中院依法驳回了上诉，维持原判。
该案判决生效后，因物流公司没有在限定的时间内给付赔偿款，，近日，，全部执行到位。
说法：生命越来越“值钱”
。对于此案，他说，《人身损害司法解释》把死亡赔偿金的赔偿标准调整为“人均可支配收入”，较之过去的赔偿标准，在赔偿参数上有了明显的提高。另外，赔偿年限由过去的10年提高为20年，比过去延长1倍，实际死亡赔偿金额已经超过过去的1倍多。“这个司法解释的出台，确保了受害人的损失能够得到最大限度地补偿，。”
现代快报·薛瑞祥 栖迈 马乐乐
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