民营物流企业引进外资没有政策障碍
发布时间：2019-08-13 18:12:15
在日前举行的中国供应链及物流圆桌会议上，国家经贸委官员就民营物流企业与外资合作是否享受国有企业同等待遇问题发表看法：民营物流企业引进外资不会存在政策歧视，合作合资的方式和范围与国有企业相同。
我国政府曾在公开场合多次强调欢迎外资进入中国物流业，并对国有综合物流企业加以整合，组建中外合资专业物流公司。
今年7月，外经贸部向有关部门下发文件，在江苏、浙江、广东、北京、天津、重庆、上海、深圳等地开展外商投资物流业的试点工作，其中规定：外商投资物流企业应为境外投资者以中外合资、中外合作的形式设立，设立的外商投资物流企业注册资本不得低于500万美元，境外投资者股份比例不得超过50％，从事业务包括国际流通物流业务及第三方物流，而对中方企业的所有制性质未做明确规定。
安得物流有限公司北方公司总经理张?对记者说，在中国第三方物流市场上最活跃的其实是民营企业，外资也对他们给予了足够的关注，从去年开始日本东芝等跨国公司就积极与安得联系合资事宜，但我国在这方面的政策限定模糊，使得他们在合作的具体范围、操作方式上不好把握，怕误入政策禁区。
根据w to协议，外商独资的物流企业在2004年将被允许开业，现在他们正纷纷寻求与中国企业合作，在更多的跨国公司进入中国之际抢占物流配送的市场份额。
与安得不同的是，有不少民营企业与外资合资合作在政策出台之前就已有动作，今年上半年联想母公司联想控股与新加坡东方海皇集团（nol）旗下美集物流公司（apl）成立合资公司，为国内科技产品市场提供物流服务，相信本次会议传达的信息会让这些企业更加踏实。
来源：《中华工商时报》
我国政府曾在公开场合多次强调欢迎外资进入中国物流业，并对国有综合物流企业加以整合，组建中外合资专业物流公司。
今年7月，外经贸部向有关部门下发文件，在江苏、浙江、广东、北京、天津、重庆、上海、深圳等地开展外商投资物流业的试点工作，其中规定：外商投资物流企业应为境外投资者以中外合资、中外合作的形式设立，设立的外商投资物流企业注册资本不得低于500万美元，境外投资者股份比例不得超过50％，从事业务包括国际流通物流业务及第三方物流，而对中方企业的所有制性质未做明确规定。
安得物流有限公司北方公司总经理张?对记者说，在中国第三方物流市场上最活跃的其实是民营企业，外资也对他们给予了足够的关注，从去年开始日本东芝等跨国公司就积极与安得联系合资事宜，但我国在这方面的政策限定模糊，使得他们在合作的具体范围、操作方式上不好把握，怕误入政策禁区。
根据w to协议，外商独资的物流企业在2004年将被允许开业，现在他们正纷纷寻求与中国企业合作，在更多的跨国公司进入中国之际抢占物流配送的市场份额。
与安得不同的是，有不少民营企业与外资合资合作在政策出台之前就已有动作，今年上半年联想母公司联想控股与新加坡东方海皇集团（nol）旗下美集物流公司（apl）成立合资公司，为国内科技产品市场提供物流服务，相信本次会议传达的信息会让这些企业更加踏实。
来源：《中华工商时报》
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