依靠科技进步 增强铁路综合实力 提高铁路竞争能力

作者：郑州铁路局　冯凌云

　　2000年7月3日，郑州铁路局和株洲电力机车厂、青岛四方机车车辆厂、株洲电力机车研究所决定联合开发研制“中原之星”动力分散型电动车组，经过“一局二厂一所”的共同努力，于2001年9月21日研制成功。2001年11月4日，，坐在软席座位上，用手轻轻抚摸着座位中间的台桌，指着精湛的车辆内饰，高兴地连声说“很好”，“很漂亮”，“铁路这几年发展很快”。。

　　“中原之星”动车组的开发运营，是郑州铁路局运输经营领域的一件大事，标志着郑州铁路局客运事业已进入到一个崭新的发展阶段，必将对进一步完善客运产品结构，提高客运服务质量，增强市场竞争能力，产生强大的推动作用。

　　“中原之星”动车组的成功上线运营，凝聚了设计制造和运营单位广大干部职工的心血和汗水，是“一局二厂一所”紧密协作、精心组织的结果。郑州铁路局作为使用单位，高度重视产品质量，立足源头，前移关口，从动车组的设计、研制、生产到试验各个环节，全过程参与，并以市场需求为导向，针对产品构造性能以及工艺质量方面存在的问题，及时提出修改和完善的意见及建议，保证了产品质量。正是在各方的团结协作下，仅用1年多的时间，就生产出了工艺精湛、技术先进、质量过硬代表国内先进水平的电动车组，并且在交流传动上的逆变和交流核心技术上有了重大突破，为机车牵引动力和客车技术进一步创新闯出了一条新路，这将对我国铁路运输的发展起到很好的推动作用。生产工厂、研究所、铁路局联合开发新技术和新产品是一次强强联合、优势互补的有益尝试。这种以运营单位需求为核心，产、学、研多方配合，共同开发研制铁路营销产品的模式，开创了铁路营销新天地，充分体现了铁路企业的大协作、大联合精神，为进一步创新科技开发体制、合理调配科技资源积累了宝贵经验。

　　紧紧依靠科技进步，加快产业升级，提高铁路市场竞争能力，不仅仅是铁路加快发展的重要途径，。要按照这一思路，立足科技进步，切实抓好运输生产与科技创新、市场营销与科技创新的有机结合，加快科技成果向现实生产力的转化，全面提高铁路客货营销质量。，

　　当前，市场竞争更加激烈。市场竞争的根本是科学技术和人才的竞争。要始终把“科教兴局”摆在企业发展的突出战略地位，不断加大技术创新力度，依靠科技进步，为企业发展提供不竭动力。

　　要不断研究开发提速新技术。按照全路“十五”提速计划，郑州铁路局京广、京九、陇海、汉丹、西康、襄渝等线被纳入全路快速客运网。要根据市场需求，搞好调查论证，拿出提速后各种速度等级，各种档次列车开行比例的具体方案，研究快捷货物列车开行方案，初步形成郑州铁路局的快捷货运网。要抓好提速运营技术、检测技术以及检修装备技术的研究和开发，加强对运输组织合理化和行车自动化领域的研究和开发，大力开展在线检测、遥控检测、快速检测技术，研究开发提速区段主要行车设备运行品质的安全检测装置，为进一步实施提速战略提供强有力的技术保证。

　　要加强安全保障技术攻关。根据安全生产的实际需要，把设备病害和隐患整治摆在重要位置，加大安全技术攻关力度，不断提高行车设备和安全技术装备的科技含量。要抓好繁忙干线及非常情况下行车安全保障体系的开发和应用。围绕客车提速，建立行车安全综合监控系统；完善设备自监、自测功能；增强基础设施的安全保障能力；研究建立京广线行车安全综合监测系统；建立实施移动设备在线检测、固定设备经常性检查系统；建立以车对地、地对车相互监测的形式，实现对固定设备和移动设备的多方位监测。加快研究和建立防洪防汛、落石滑坡等自然灾害的预警和报警系统，确保行车安全。要通过系统联网、资源共享等手段，逐步形成功能配套的安全保障系统，为实现安全生产的有序可控奠定坚实基础。



　　要加快运输信息系统建设。完成郑州铁路局第2期24个站车号自动识别系统建设任务，开发铁路分局间货车占用费清算系统及货车追踪与推算系统。完成全局行车调度综合信息系统建设任务，提高行车调度自动化水平。建立和完善铁路局、铁路分局两级货票、客票、确报、车号和车辆动态数据库，实现车辆追踪和货运清算。开展电子商务研究，利用铁路信息资源，改革客货运输计划方式，为拓展运输市场创造有利条件。

　　特别是要抓住“中原之星”在线运营的有利时机，坚持以市场为导向，全面加强动车组的运营管理，配备最好的机车乘务员来操纵它，选拔最优秀的客运服务人员来管理它，配备最先进的检修设备来养护维修它，用一流的设施、一流的人员、一流的服务、绝对的安全，精心打造一流的客运品牌，创造最佳的社会效益和经济效益。

　　要借助“中原之星”的开行，广泛宣传，向世人展示铁路科技开发的最新成果，向广大旅客展示郑州铁路局客运营销的新形象，并以此为龙头，转变观念，解放思想，引入全新的营销理念，带动郑州铁路局客运工作再上新台阶。

　　要借助“中原之星”的开行，继续探索产、学、研相结合的发展道路，进一步加强与科研院所的联系与合作，走出去，引进来，广泛采用新技术、新设备、新材料和新工艺，提高铁路科技含量，全面强化铁路技术装备，为加快铁路的改革与发展，提供强大的技术支持和物质保证。

来源：《中国铁路运输与经济》2002年第6期