供应链管理为什么

发布时间:2019-08-08 03:45:15


编者按:产品从生产者经物流企业以及销售商到达消费者手中,其实质是产品在供应链上流动的过程。由于供应链的各环节之间总是存在一定的时间延迟,加上供应链上的不确定因素,供应链中的各环节必须经过仓储和运输(即通俗意义上的物流)来保证供应链的连续性。

  正如物流专家何明珂先生所说,零售商、分销商、生产厂家以及消费者并不是孤立存在的,它们都是拴供应链这根绳上的蚂蚱;物流也不仅仅是物流企业自己的事,它实实在在发生在供应链上的每一个企业身上。

  随着市场竞争的激烈、客户需求的变化以及企业业务范围的拓展,现代企业需要建立面向客户的供应链管理应用新模式,加强供应链相关企业在信息、业务、管理,特别是物流业务管理等方面的网络化智能管理。可以说,实现供应链管理与企业核心业务的整合,降低企业运营成本、提供企业整体效益是企业发展的必然选择。正因如此,供应链管理(scm)成为所有企业关心的共同话题。

  本专题组织的几篇文章,从各个角度阐述供应链管理的本质、意义和实施方略。

  企业为什么要搞供应链管理?要搞清楚这个问题,首先要了解物流和供应链的关系,要清楚供应链上的每一家企业,不管是生产厂家还是分销、零售商们与物流的关系。

  生产厂家与物流

  商品的生产者面临的物流问题和最终消费者息息相关。为什么这么说?第一,现在客户都在追求个性化的商品,这种追求导致商品的种类增加。第二个就是客户现在获取商品的信息比原来的渠道更多、更快、更便捷。特别是有了internet以后,客户很容易获得商品的资讯,有了更多的选择机会。这些消费特点决定了生产厂家在把握市场需求的时候,要来得更准确,产品的上市周期要更短,厂家必须更敏捷的去应对市场的需求。

  面对激烈的市场竞争,生产厂商要站稳脚跟,除了需求要把握得准,更重要的是在产品交付的过程当中,如何使物流的成本压得更低、更有效率。所以,生产厂家关心的与物流有关的两个问题是:应该在什么时候生产什么东西;选择什么样的方式、什么样的渠道把生产好的商品按照客户的要求在适当的时间交付到客户手上去。

  零售商与物流

  零售是和客户交互的最末端,零售商所关心首先是我应该进什么样的商品,我应该卖什么样的商品,我这样的商品的组合不仅能给我带来营业额而且要带来效益。其次,对零售的企业来讲,怎样做到客户所需要的商品能够在我的商店里适时适量地提供,货进多了成本就高,可能卖不出去,货进早了进晚了也不行,都无法满足客户的需求。第三,零售商向什么样的厂商、什么样的分销商去采购更合适?另外,现在的零售企业很多都实行连锁经营,通过大批量采购和销售来降低成本,如何了解每个分散的连锁店每天动态的销售情况、缺货的情况,从而在其物流中心选择给不同的商场补货、配货,并保证成本最低。因为零售商出售多个厂家的商品,对他而言,采购环节相对来说更重要,哪家的东西好卖,哪家的东西提供的及时,这是他最关心的。

  分销商与物流

  对分销渠道来讲,关心的问题又不一样。分销的类型很复杂,基本上可以分成两类,一类是纯粹为某一个生产厂商做分销的企业,具有排他性的,像欧莱雅化妆品就是和当地的分销商合作的,这时分销商只起中间分货的作用;另一类是为多个厂商做产品分销。分销商们所关心的问题有两个:一是如何把货分得越多越好,分得多的前提就是他必须了解下游零售商的要求,零售商到底要什么货,什么人、什么地区会要这个货,他才可以组织做分销;第二就是在他手上有的货品的存货量越少越好。这些问题无不与物流有关。

  商品供应的核心要件

  把以上几者共同的需要和问题抽象出来,就构成了商品供应链问题的核心要件。

  第一,透视整个供应链上的库存。从压在零售商手里存货是多少,每天销售的量是多少,可以知道需要补货的量是多少;从分销商的库存可以判断他的货是不是可以补足零售商之需,是不是需要到生产厂去采购新的货。假如说有一个系统,能够让生产厂商看到从零售到分销的各个商品供应链上所存在的每件商品库存的数量,动态地知道每个商品的出货情况、销售的情况,他就可以比较准确的判断什么商品未来的需求是多少,什么时候会需要多少,从而适当地安排生产和供应的过程。分销商也是这样,如果他知道他的下游每天分销的情况,当然就可以适时的向供应商去采购。对零售业来讲,如果他能够知道每个零售店动态的销售情况,就可以为每个零售店自动补货、配货,有计划地组织他的采购过程。



  第二,有效控制商品流动成本。在供应链的整个过程中,每一个环节都牵扯到商品的流动,从生产厂商的成品仓库出货,通过运输商送到分销商的库房,再由分销商的库房发送到零售商的物流中心,从零售商的物流中心发送到最终的零售店里面,甚至从零售店送到客户的手上,如何有效控制商品流动过程和成本,是整个供应链核心的要件。

  解决了上述两个问题,商品供应链基本得以完成,却派生出了第三个问题:整个订单的执行状态管理问题。我们可以看到不管是最终的客户到零售商的订货,零售商到供应商的订货,还是供应商到生产厂商的订货,或者是其他更直接的订货方式,这个订单的处理过程是非常重要的,这个处理过程决定了物流的整个过程能不能满足订单在商品数量和到货时间上的要求。

  商品供应的执行问题

  明确了物流和供应链的关系,以及商品供应链的核心要件,接下来就是具体解决步骤了。这里有几个难点需要说明。

  第一,如何控制商品供应过程。从生产厂家到分销商到零售商到最终客户手上,商品在这个流动的过程中需要某间物流服务公司来承担存储、运输、加工、包装,这是一个全程的作业,任何一个环节断掉,商品供应都是无法完成的。比如说,我们零售端每天不能够给分销商提供相应的每天卖多少的数据,如果运输部门不能告诉你在什么时候到货,那么就意味着商品的整个供应的过程失去控制。

  第二,如何做到动态反馈。这个动态不一定是论分秒的,那样成本太高,有的商品可能需要每天的掌握,比如说牛奶,过一天可能就过期变质了,有些可能是一个星期,有些可能更长些,比如男式西服款式,可能半年、一年都不会变,而女士时装顶多可以流行一个季度。

  第三,供应链上的企业之间要达成协同作业。比如生产厂家做好计划,某货应该十天到销售公司的库房,但是运输企业做不到这一点,商品供应就无法完成。其实,很多企业都了解协同作业的重要性,但在过去,很少有企业能够监测上下游企业间协同作业的情况,因为缺乏相应的管理软件系统。

  有了互联网以后

  信息技术的发展给供应链上的企业带来了变革,但大部分企业的管理软件和应用系统都是各自为战,主要用于解决企业内部的作业流程处理问题,较少考虑为上下游的客户提供更多的服务和支持。我们可以想象一下,在供应链的诸多环节中,假如每个环节都要上他独立的系统,每个企业都要配备很强的计算能力的话,成本未免太高了。即使有了互联网,不同企业各个系统之间的信息交换也存在相当大的困难,无法为最终的客户提供一个完整高效的服务。现在,急需一个新型的系统,它可以全程、高效地管理供应链上各个环节,解决供应链上所有企业的物流问题,从而廉价快捷地完成商品的流动。

  我们杰合伟业利用物流管理方面的经验,采用互联网技术,开发出的供应链管理软件就是这样一个系统,它包含几个关键的应用。第一,分布库存的监控系统。这种库存监控系统解决了商品供应链上各类企业所存在的库存的数量监控的问题;第二,全程优化配送调度。在商品的交付过程中,尽可能降低成本,并满足客户所需要的查询、报价的服务;第三,订单执行状态的跟踪。一件产品从客户发订单的时候起才变成商品,通过推动订单在供应链各个环节的执行来推动整个供应的最后完成。

  杰合伟业供应链管理软件的使用对象主要有两大类企业。一类是专业的做运输仓储或者第三方物流的企业。杰合伟业的第三方物流企业应用解决方案将企业的库存、运输、调度和订单的执行全程管理起来,而且可以带动他的下游和上游的客户。下游客户可以及时获得所需商品,并且使运输和仓储的成本更低;上游客户可以了解物流企业的库里有多少货,走货的情况怎么样,然后一起为最终客户提供服务。第二类是做分销、直销和零售的企业。杰合伟业推出了分销企业物流配送系统解决方案、零售连锁企业应用解决方案和远程销售企业系统解决方案,这套完整的销售体系解决方案,将推动商品供应的过程更加敏捷。



  北京杰合伟业软件技术有限公司董事长兼总裁 宋明华

  物流在供应链上

  一位著名的教授说过,21世纪的竞争是供应链的竞争。就是说,21世纪在市场上存在的将只有供应链,而没有企业。如果我们的企业还是仅仅以企业的形式存在的话,那么可能有两种结果,第一种结果是你这个企业将来可能就不会存在,第二种结果是你这个企业在不知不觉当中作为别人供应链的一个部分。

  我们现在讲的一体化、战略联盟、资产重组还有我们搞的连锁经营等等,这些东西实际上就是供应链在现实当中的一种表现。如果我们的企业不去主动地建立自己的供应链,那么我们只有一条路,就是被动地加入到别人的供应链当中。所以,中国的企业建立供应链是一种战略选择。

  供应链是怎么组成的呢?企业可以通过两种方式组成供应链:第一种方式是企业集成。上游的生产企业,中间的销售企业,以及物流企业等,这些企业通过集成形成一个整体,形成一个供应链,虽然从形式上讲他们还是企业,但是实际上他们是一条无坚不摧的链条;第二种方式叫做运作集成。不管是什么样的企业,只要最后连接起来形成一个供应链,那么它总是在商流、物流、信息流、资金流等等这些流向上进行集成。

  在这些集成当中比较困难的集成是物流的集成。物流在供应链当中起着基础性作用,西方国家最初把物流叫做physical distribution,现在已改做logistics distribution,实际上就是从整个供应链的角度来考虑物流的。在我国,物流和配送却一直是整个供应链中最大的瓶颈,不论在连锁经营发展当中,还是在电子商务过程中,这个瓶颈多少年都解决不了。

  解决供应链当中物流的问题是企业必须采取的对策。首先要做到无缝连接,系统之间、企业之间、商流、物流、信息流之间,都需要无缝接口。其次是依靠快速的物流,建立敏捷的供应链。而要做到以上两点,都离不开信息流,因为信息流在很大程度上可以代替物流,比如说我们现在企业搞的虚拟库存,存储的不是商品而是信息,所以只要信息系统做好了,便可以大大提高物流水平和整个供应链的效率。

  杰合伟业的供应链管理软件——物流管理专家2.0版,就体现了物流供应链管理的这样一种理念。对供应链上的物流企业以及正在进行供应链组建的企业而言,它先进的现代物流技术,对于企业提高物流管理技术、物流管理水平、改善物流,均大有作用。

  著名物流专家、北京工商大学商学院副院长 何明珂

  物流业有了政策规范

  为促进物流业在我国的健康迅速发展,国家经贸委、、、、民航总局日前联合发布了《关于加快我国物流发展的若干意见》(以下简称《意见》),这是我国政府部门出台的第一份有关现代物流业发展的政策性文件。

  《意见》将现代物流定义为原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合,形成完整的供应链,为用户提供多功能、一体化的综合性服务。

  《意见》认为,我国现代物流发展正处于起步阶段,但可以肯定的是加快我国现代物流发展,对于优化资源配置,调整经济结构,改善投资环境,增强综合国力和企业竞争能力,提高经济运行质量与效益,实现可持续发展战略,推进我国经济体制与经济增长方式的根本性转变,具有非常重要而深远的意义。

  《意见》提出,我国发展现代物流的总体目标是:积极采用先进的物流管理技术和装备,加快建立全国、区域、城镇、企业等多种层次的,符合市场经济规律、与国际通行规则接轨的,物畅其流、快捷准时、经济合理、用户满意的社会化、专业化现代物流服务网络体系。

  《意见》将积极培育现代物流服务市场放到重要位置,鼓励工商企业积极创造条件,逐步将原材料采购、运输、仓储和产成品加工、整理、配送等物流服务业务有效分离出来,按照现代物流管理模式进行调整和重组。交通运输、仓储配送、货运代理、多式联运等企业要从实际出发,根据自身比较优势,紧紧围绕用户的需求,提供优质高效的部分或全程物流服务。



  《意见》强调,要积极发展第三方物流,推进我国工商领域由企业物流向社会专业物流的转变,鼓励物流企业之间加强联合,以提高我国物流企业的市场竞争能力。提倡物流企业经营主体、投资主体的多元化和物流服务形式的多样化。

,推动物流与电子商务结合,同时由“中国物资流通协会”编订“物流术语”国家标准,该国家标准由我国质量技术监督局负责审定。

来自:《中国经营报》2001年5月22日 总第1328期