腾中1.5亿美元“买马” 不承担任何债务
发布时间：2020-11-15 17:11:15
北京时间昨天凌晨，美国通用汽车公司与四川腾中重工有限公司在美国底特律就通用旗下悍马业务的出售签署最终协议，腾中重工将耗资1.5亿美元“买马”，这标志着沸沸扬扬的悍马收购案已经接近完成，不承担任何债务、沿用悍马现有生产经营模式是最终协议的核心内容。
不过，交易的生效还有待常规交割条件的完成，以及中国和美国政府主管部门的审批或审查。这一最终协议的签署，。
收购方式
新设一家投资公司来完成
根据公布的内容，对悍马的收购将通过设立一家投资公司来完成。腾中将拥有该投资公司80%的股权，私人企业家索郎多吉先生持有其余20%的股权。协议的财务条款则以未经最后审核为由，而不对外披露。
该交易完成后，悍马将成为第一家能够为每款车型都配置替代燃料传动系统的汽车制造商，并将于2010年为H3和H3T车型配备弹性燃料发动机。悍马目前正在为H3柴油车申请排放许可证书，该款车将向北美以外市场推广。未来悍马产品开发则会专注对配置替代燃料传动系统，高效发动机，六挡变速器和柴油发动机的现有车型，持续改善其能耗和性能。
“该交易的签署对腾中和悍马来说都是一个令人鼓舞的里程碑，我们投资的悍马业务在美国和全球都有良好的发展机会，”腾中重工总经理杨毅表示，“我们对悍马在节能环保方面已经做出的多种务实努力感到高兴，并相信我们的投资将有助于加速下一代节能车型问世，。”
管理方式
沿用现有经营生产模式
悍马将继续由现任领导团队管理，金泰乐将留任悍马首席执行官。根据协议，在一个约定的过渡期内，悍马将委托通用汽车为其组装整车、提供关键部件以及商业服务。通用的Shreveport组装厂将继续代工组装H3和H3T型车，AM General的Mishawaka组装厂将继续代工组装H2型车。两家组装厂的代工期直到2011年6月底，并可选择将合同期延长一年至2012年6月底。此项交易预计会使3000个与悍马在美国销售和制造相关的工作职位得以保留。
对于悍马品牌收购的最终协议的具体内容，腾中重工有关负责人昨天在接受记者采访时表示，这次签订的最终协议是在之前双方达成的谅解备忘录的基础上的进一步细化。“这个合同它实际上就是一个转让、并购的合同，我们将获得悍马品牌的使用权，以及一个长期组装的合同，包括主要零部件的供应，包括整个的管理团队，长期的供应合同持续到2012年。”
对于之前业界担心的债务问题，腾中也明确表示，新悍马和腾中重工都不承担任何债务。
市场拓展
增设新生产线仍选点美国
对于协议中明确“腾中将获得悍马品牌、商标和商品名称的所有权，同时，拥有生产悍马汽车所必需的具体专利的使用权”，这难免让人产生悍马生产线是否会另择他处，甚至实现国产化的联想，但以收购和资本运作见长的腾中重工却明确表示，悍马国产化的道路尚远。
“通过这几年的并购，我们具有整合不同资源，进入相关行业的经验，但是我要强调的一点是，我们并不打算具体去管理并购后的悍马运营业务，日常的业务经营都由悍马现有的团队继续经营。”
据负责此次新闻发布的公关公司负责人解释称，下一步新增生产线选点仍旧在美国，至于市场开拓，则将“努力开拓北美以外的市场
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