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加拿大:校车司机要求极为严格

导读:加拿大:校车司机要求极为严格

  根据加拿大交通部安全规定,从2006年4月1日起,新制造的校车依大小而定,有2到8个座位上要配备安全座椅的固定扣,以确保体重未满18kg的儿童乘坐校车时更加安全。校车是加拿大最安全的儿童运输工具,加拿大安全议会的网站显示,加拿大每年与校车有关的死亡事故为零。


  校车能够成为加拿大最安全的儿童运输工具,与司机的专业素质也密不可分。在加拿大,成为校车司机不是件容易的事情。首先必须符合作为司机的常规要求,如有3年以上的驾驶经验,通过司法机关的无犯罪记录检查,通过政府药检部门的酒精和药品的严格测试。还有一些更细致的规定,如必须有在和孩子相关的社区服务的经验,愿意为孩子服务,喜欢并能很好地与孩子沟通。此外,成为一名校车司机,还必须完成专业的校车司机培训且考试合格。


  加拿大的交通法明确规定,当校车停下来,紧急红灯闪烁,车内伸出有“STOP”字样的横栏时,校车后面的所有车辆都必须停下,且不能从旁边的车道绕过去超车。校车前迎面而来的车辆也必须停下,直到校车上的紧急灯熄灭,横杆收回去了,方可前进。如果有人敢以身试法,不但会被罚款,还会被计入不良驾驶记录。


  那么不良驾驶记录在加拿大会体现在哪里呢?通过相关查阅,笔者查到在加拿大办车辆保险,是根据车主或车辆驾驶人的个人信用来确实费率的。车主或驾驶人年龄、驾驶记录(有无违章、罚款等)直接决定了其保险额的高低,没有不良记录按规定比例逐年降低,如有违章则下一年度马上调高。所以,付出的代价不只是罚款那一点。


  比如,有一位小伙子,因事急堵车想穿几十米单行道绕过去,不成想刚进去就被警察逮个正着,二话不说,开出罚款单110加元。结果半年之后,他去办理车辆保险,因为这一违章记录,每月的保费增加了50加元,一年多交600加元!这一标准将维持三年。三年内如果不再有新的违章发生,届时将自动下调。三年,就是1800加元啊!加上罚款本身110加元。这一个违章,总共付出了1910加元的代价,快1.6万人民币了!一个违章最终要付出这么多钱,谁都不会觉得这是值得的吧!怀着侥幸的心理,他换了四家保险公司询价,甚至还跑到100公里以外的地方,以为那里可以松一点。结果是可想而知的,所有的保险公司查阅他的信用记录后都开出了几乎相同的费额。

 

(编辑:文子)