加拿大：校车司机要求极为严格

，从2006年4月1日起，新制造的校车依大小而定，有2到8个座位上要配备安全座椅的固定扣，以确保体重未满18kg的儿童乘坐校车时更加安全。校车是加拿大最安全的儿童运输工具，加拿大安全议会的网站显示，加拿大每年与校车有关的死亡事故为零。

　　校车能够成为加拿大最安全的儿童运输工具，与司机的专业素质也密不可分。在加拿大，成为校车司机不是件容易的事情。首先必须符合作为司机的常规要求，如有3年以上的驾驶经验，通过司法机关的无犯罪记录检查，通过政府药检部门的酒精和药品的严格测试。还有一些更细致的规定，如必须有在和孩子相关的社区服务的经验，愿意为孩子服务，喜欢并能很好地与孩子沟通。此外，成为一名校车司机，还必须完成专业的校车司机培训且考试合格。

　　加拿大的交通法明确规定，当校车停下来，紧急红灯闪烁，车内伸出有“STOP”字样的横栏时，校车后面的所有车辆都必须停下，且不能从旁边的车道绕过去超车。校车前迎面而来的车辆也必须停下，直到校车上的紧急灯熄灭，横杆收回去了，方可前进。如果有人敢以身试法，不但会被罚款，还会被计入不良驾驶记录。

　　那么不良驾驶记录在加拿大会体现在哪里呢？通过相关查阅，笔者查到在加拿大办车辆保险，是根据车主或车辆驾驶人的个人信用来确实费率的。车主或驾驶人年龄、驾驶记录（有无违章、罚款等）直接决定了其保险额的高低，没有不良记录按规定比例逐年降低，如有违章则下一年度马上调高。所以，付出的代价不只是罚款那一点。

　　比如，有一位小伙子，因事急堵车想穿几十米单行道绕过去，不成想刚进去就被警察逮个正着，二话不说，开出罚款单110加元。结果半年之后，他去办理车辆保险，因为这一违章记录，每月的保费增加了50加元，一年多交600加元！这一标准将维持三年。三年内如果不再有新的违章发生，届时将自动下调。三年，就是1800加元啊！加上罚款本身110加元。这一个违章，总共付出了1910加元的代价，快1.6万人民币了！一个违章最终要付出这么多钱，谁都不会觉得这是值得的吧！怀着侥幸的心理，他换了四家保险公司询价，甚至还跑到100公里以外的地方，以为那里可以松一点。结果是可想而知的，所有的保险公司查阅他的信用记录后都开出了几乎相同的费额。

（编辑：文子）