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还原上海地铁事故发生经过

发布时间：2019-08-06 03:08:15

　　14：00-14：10 信号系统故障列车自动停车

　　据上海地铁官方微博消息，14：10时，10号线新天地站突发设备故障。

　　所谓设备故障，综合各方信息来看，应为“信号系统故障”。城市轨道交通信号系统，目前多由列车自动控制系统组成(简称ATC)。而ATC又包含ATS(自动监控系统)、ATP(自动防护系统)、ATO(自动运行系统)三个子系统。

　　其中ATP系统的设计理念为“故障导向安全”，即在信号系统故障或失灵后，立刻自动控制列车停车。

　　据网友caroleyu的微博称：“大约2点不到的时候，地铁停在了豫园和老西门中间的地方。”

　　虽然时间与官方消息不同，但停车原因应为信号系统故障，ATP自动起效。(当然，亦有可能是司机在调度要求下，手动停车)

　　14：10-14：30 后车间断运行前车停留原地

　　根据后车(5号车)网友Mr奶妈的微博称，“在南京东路，此次列车停靠近20分钟，豫园站停靠10分钟”。而另一位后车乘客介绍“列车开到豫园路时地铁说出了故障，稍停一下，但大概停了十几分钟就莫名的起动开了”。

　　而此时前车(16号车)却纹丝不动，网友caroleyu的微博称：“后来又过了很久，始终没有要开的迹象，也没有解释，广播只有因故暂停的录音。”

　　而作为佐证，在16号车再之前的车上，网友lcc一直在抱怨：“新天地和陕西南路中间，十号线在隧道里停了一个小时了!”，可见16号车为何无法前行，因为前方还有列车停驶。

　　然而，后车5号车却在一步步逼近。

　　14：30-14：51 追尾事故发生

　　在5号车从豫园站开出来后三十秒(还有人说几秒)左右，不幸的事故发生了。