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深圳拟出规定自愿停驶天数可抵违章扣分

发布时间：2019-08-22 18:41:15

　　核心内容：深圳市人大内司工委称，正在研究停驶天数折抵违章罚款与扣分的方法，各方已达成共识，有望在10月份通过人大常委会审议。交警打算将停驶天数与驾驶证积分挂钩，用天数折抵扣分。

　　深圳正研究新政策鼓励市民绿色出行

　　一直以来，深圳试图通过绿色出行自愿停驶活动缓解道路阻塞，但在后大运会时代，奖励政策的缺失让市民热情难续。2日，绿色出行工作座谈会在深圳交警局召开，深圳各部门为落实绿色出行提出建议。深圳市人大内司工委称，正在研究停驶天数折抵违章罚款与扣分的方法，各方已达成共识，有望在10月份通过人大常委会审议。

　　激励措施不够

　　绿色出行遇冷

　　2011年大运会期间，深圳推出“自愿停驶”绿色出行活动获得社会各界赞赏。2012年开始的后大运会时代，深圳一直坚持开展绿色出行活动，试图在机动车保有量不断增高的情况下，让车主停驶少用汽车，缓解道路阻塞。

　　深圳市长许勤在两会期间曾明确表示，深圳不实行限购措施。深圳无疑希望证明，治堵不一定靠限购，深圳治堵有新招。

　　但理想与现实总存在差距，来自交警局的数据表明，2011年8月份，申请停驶的市民超过43万名。2012年3月至2014年6月，有62万名市民申报。可见，在后大运会时代，市民支持绿色出行的力度有所减弱。一名不愿意透露姓名的警员说，绿色出行遇冷，主要是对自愿“停用少用”的车主激励措施不够，比如降低车辆保险费率、发放“深圳通”补助、授予绿色出行荣誉称号等措施都没有落实到位。

　　记者了解到，今年5月1日，经中国保监会批准，深圳市保险业推出“绿色出行”商业车险合同延期方案。在深圳购买商业车险并申报停驶15天以上90天以下的小型私家车，可以申请商业车险合同延期1次，每次延期时间根据停驶天数决定。

　　虽然有新鼓励举措，但不少车主都认为缺乏吸引力，成效甚微。车主王先生说，停驶15天就延长15天，这只是补偿并非奖励，假如能够减少车险，还是会参与活动。

　　折抵驾照积分

　　最快10月出台