九江：父送儿上学命殒铁轨 赔偿标准究竟谁说算
发布时间：2019-08-07 08:30:15
家属车站就赔偿问题难统一
9月10日，一场突如其来的悲剧降临到九江市琚丽云夫妇头上。那天上午，当夫妻俩满怀欣喜地送考上大学的儿子去南昌，在站台准备上火车时，丈夫胡建实突然被这趟即将搭乘的K341列车当场轧死。事后的处理情况，琚丽云感到愤愤不平，原因是事故双方坚持的是两套赔偿标准，致使赔偿问题僵持不下。19日，琚女士向本报反映丈夫被无辜轧死后，九江西站和她至今不肯就赔偿一事达成一致。
列车进站撞死旅客
19日上午，记者在九江市见到了琚女士和她的儿子胡鹏。胡鹏在学校报了名后，就返回家里和妈妈料理爸爸的后事。琚女士向记者回忆了事发的一幕。9月9日，她和丈夫准备在10日送刚考上大学的胡鹏去南昌大学报名，因有一位同学的女儿也考上了南昌大学，于是5人结伴同行。10日，他们来到九江西站，准备搭乘上午7时45分由青岛开往南昌的K341次列车。当时列车晚点，到8时左右，候车室的工作人员才开始为旅客检票进站，站内题板通知到2号站台候车。
琚女士告诉记者，当时他们进入2号站台时，有一位拿着喇叭的车站工作人员对乘客们高喊往后面走，于是乘客们便一窝蜂地往后面走去。这时K341次列车从不远处迎面驶来。琚女士下意识地向走在后面的丈夫回头望时惨剧却发生了，只见胡建实倒在站台下，一边脸朝向站台，整个上半身趴在列车车底下的铁轨旁，脑浆和血水流了一地，双腿也被火车碾断，场面惨不忍睹。在经过120救护车赶来抢救后，证实胡建实当场死亡。
出现两种赔偿标准
在惨剧发生之后，琚女士和儿子悲痛万分。琚女士想到了丈夫是在火车站被列车撞死的，火车站未对旅客的生命安全做好保护措施，工作存在严重失职，理应承担全部责任。因此，人身损害赔偿案件运用法律若干问题的解释》第29条规定：，按20年计算。但60周岁以上的，年龄每增长一岁减少一年；75周岁以上的，按5年计算。同时，琚女士也找到与此相配套的文件，，，、审判工作中遵照2004年度统计数据予以执行。
琚女士告诉说，在文件上附上了江西省2004年度的统计数据，根据她丈夫的职工身份，套用职工月平均工资：988.33元、职工年平均工资为11860元。按照新的标准，铁路方面应赔偿她23万余元，另外赔偿精神损失费上限的5万元，及丧葬费，合计约30余万元。而九江西站方面对她给出答复是，损害赔偿规定》执行赔偿，对琚女士丈夫在车站不幸死亡最高限额赔偿为4万元，另外还有保险费2万元，合计6万元。对于九江西站这样的答复，琚女士当即表示不同意，她认为既然有新的标准，而九江西站仍依照11年前的标准执行，令她感到十分不解。
采访遇连环“算计”
19日下午3时许，记者在琚女士的指引下来到了九江西站。在车站大厅内，询问了数位穿着铁路制服的工作人员，得到的答复是，“站里领导全部出差去了。”让记者约好时间下次再来。当记者再次询问站长办公室在哪里时，一工作人员用手指着车站大门右边，但记者找过去发现，这里并没有办公室。于是记者再次返回车站大厅。在大厅门口看到一位穿铁路工作服的男性人员，想上前询问时，此男子跑进车站里，任凭记者叫喊头也不回。
几经打听，记者最后在车站的左边找到了车站机关办公楼。在党委办公室内，车站党委副书记徐绪柏接受了记者采访。徐副书记拿出一份1994年8月13日出台的《铁路旅客运输损害赔偿规定》文件，。徐副书记说，自1994年文件出台至今，未有新的内容出台。至于记者提到琚女士找到的是2005年新出台的赔偿标准，徐副书记回答说，铁路是个运输大系统，有的铁路局管辖的跨了几个省份，南昌铁路局就管赣闽两省，而两省的情况各有不同，因此也只能用统一的标准。
目前，记者了解到，对于琚女士的赔偿问题，九江市政法委作为牵头单位，、铁路公安部门组成了一个联合调查组，具体调解双方赔偿事宜。
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