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京港澳高速河南许昌段16辆车因大雾追尾

发布时间：2021-03-12 08:04:15

昨日早晨，受大雾影响，京港澳高速720公里许昌段发生7起16辆车追尾交通事故，事故直接导致两人死亡，多人受伤，数万辆车滞留。沿线许昌、郑州机场、圃田、柳林、漯河、驻马店、新乡7个高速交警大队出动民警上路维持交通秩序，并进行远程车辆分流。截至昨日下午4时30分，事故现场清理工作全部结束，京港澳高速许昌段才恢复正常通行。

昨日下午1时40分，记者驱车从许昌赶到京港澳高速长葛段，接近长葛下口处，前方车辆已经排起了长龙，由于车辆无法前行，记者只好将车熄火下车探问。

在京港澳高速路边施工的工作人员告诉记者，往南方向早上发生交通事故，导致车辆滞留，高速交警正在事故现场进行处理。

记者注意到，京港澳高速路上，双向4个车道全部被车辆占满。难以看到通行的迹象，一些司机下车抽烟休息。尽管道路的应急车道还能容纳一辆车通行，但整个车流井然有序，没有出现占用应急车道的现象。

半个小时后，前方车辆出现移动，司机们纷纷上车一点点前移。两小时后，记者车辆挪到了事故现场，大多事故车已被拖离，地上留下的到处是碎玻璃和玻璃密封条，事故民警正对最后一辆事故大客车实施拖离。

下午4时36分，记者终于走过了事故现场，前方车辆开始正常通行。

[车祸引发]高速路双向被堵

[团雾祸害]致16车追尾相撞

据参与营救的高速交警郑州机场大队大队长袁国斌介绍，共发生7起16辆车追尾交通事故，罪魁祸首是京港澳高速720公里处出现的团雾，事发在昨日早晨7时20分，一辆运钢锭的大货车发生追尾事故后，车辆惯性冲过了高速路中间的防护隔离带，横堵在路中，直接导致往南方向车辆滞留，往北方向仅留下一个过往车道。

事后记者从河南高速交警总队获悉，这次追尾事故直接导致两人死亡，多人受伤，这16辆车不同程度损坏。事发后，河南高速交警总队迅速启动恶劣天气应急预案，，通知圃田、柳林、漯河、驻马店、新乡5个大队上路疏导分流车辆。

，事发后，大队紧急派出了所有民警和抢险救援车辆，并通知120、119、路政人员也参与抢救伤员。在处理事故中，其他15辆车相继被拖离现场，但由于其中一辆运载的是钢锭，每块重约半吨，在转运过程中特别费时费力，致使现场清理难度很大，影响了道路正常通行。

[六处区域]易生团雾请注意

记者了解到，事故发生与“团雾”有关。据一位被卡在驾驶室的司机介绍，当时高速路上出现团雾，他打开了车雾灯，把车速也降低了，正在行驶时，前方的车一下停住了，自己踩了刹车还是撞上了，他的头撞在了方向盘上，窗户玻璃已被震碎。

其实，在高速公路上，团雾引发车辆连环相撞事故并不少见，其主要原因是团雾预测预报难、区域性很强，车辆难以提前得到通知和警示。

据河南高速交警总队有关负责人介绍，这次事故发生点，是经常出现团雾的区域。在京港澳高速河南段，共有6处极易出现团雾，分别是：京港澳高速700公里至720公里处(长葛段)、755公里至760公里(新郑段)、许昌与漯河交界附近、临颍至漯河段、新乡和黄河大桥段、鹤壁段。

[进入团雾]切记别就地停车

专家和交警提醒司乘人员，进入团雾前，如距离和车速都能满足变道条件，在确保安全的前提下，打开信号灯，减速进入最右侧车道。这样做的目的是当前方发生事故堵车时，能迅速进入应急车道避让通过，避免发生后车追撞事故。

进入能见度很低的团雾时，切记没有紧急情况不要急刹车，更不要急打方向盘，也不能就地停车，最好就近选择道路出口缓慢驶出，或是进入附近服务区暂避，等待团雾消散。能见度只有50米到100米时，时速不能超过40公里，跟车距离应在50米以上。

此外，在团雾中遇到前方堵车，除非在最右侧车道能无障碍进入应急车道避让通过外，在正常行驶时或在超车道停车后，不要再尝试变更车道，也不要让车上人员下车，并提醒车上人员提高自我保护意识，加强防护，提防后车突然追尾，造成更大伤害。