解决“乱打远光灯”关键要靠法律发力

　　违规司机要明白执法部门和大众的心情，合理使用远光灯，做文明驾驶人；而交警在开展“体验远光灯一分钟”时也应多听取民众意见，凝聚更多理解和共识。

　　11月1日晚上，深圳市交警支队在全市范围内开展了“严查远光灯”的行动，并在其微博官方账号进行直播。该视频直播时长98分钟，视频显示，深圳交警对数位在明亮的城市路面开远光灯的司机进行了处罚。首先，司机下车后坐上一个“绿椅子”体验远光灯一分钟，随后，交警向司机普及正确使用远光灯的知识，并对该司机处以300元罚款，记1分。

　　此事迅速引发争议，，支持者认为此举大快人心，“自己打的灯，含着泪也要看完”，这样的处罚远比罚款和扣分更具备实效，也更有促进反思与改变的作用；反对者则认为虽然乱开远光灯确实令人深恶痛绝，但让司机“体验远光灯一分钟”的行为同样欠妥。因为法律并没有相应的明确规定，而且强光长时间照射眼睛，可能会对人的眼底黄斑区造成损害，从而导致视力下降。

　　针对此间争议，深圳市公安局交警支队于昨日上午作出回应称，这个行动主要以体验为主，并非强制，主要目的是希望司机感受到乱开远光灯的危害。在具体实施过程中，往往不会要求司机看足一分钟。

　　事实上，如果将民众最痛恨的驾车陋习做一评比，乱开远光灯很可能位居前三。远光灯因为光线太强，直射过去会给对面驾驶员造成视线盲区，极易造成交通事故。哪怕只是短短的2秒漆黑，对每小时车速40公里的车而言，就代表着盲眼行驶二十余米，一不小心就有可能撞上防护栏或者路上行人，从而酿成惨重的交通事故。正是基于乱开远光灯可能造成的严重后果，总的来看，网友对深圳交警此次“体验远光灯一分钟”行为点赞居多。

　　某种意义上，乱开远光灯之所以成为一个痼疾，就在于违法成本太低，罚款和扣分的处罚并不足以震慑违规司机。在这种情况下，让相关当事人进行换位体验，在具体的执法实践中或许也并非毫无意义。

　　事实上，与其将此次“体验远光灯一分钟”的行为解读为“体验式处罚”，倒不如将之视为“体验式教育”。在保证不伤害违规司机健康权益的情况下，“体验远光灯一分钟”的意义所在，主要不是为了处罚，更多的是一种换位思考式的警示和教育。

　　不过，我们必须清晰意识到，对于乱开远光灯问题，应该通过完善相关法律法规来予以解决，而非交警部门偶然性的创新举止。相关部门应该从法律层面加大对乱开远光灯的惩治力度，如果确定采用“体验远光灯一分钟”行为，则要做出明确规定，让交警在执法时有法可依。抑或加大扣分和罚款力度，试问，如果对乱开远光灯的处罚，如酒驾般严重，其还会成为痼疾吗？

　　需要特别指出的是，其实有很多司机乱开远光灯并非是刻意和情绪性行为，而是沉疴不去的驾驶陋习。以往的驾照考试对灯光考核并非十分严格，这导致部分司机在使用灯光时素质不高，因此要想从根源上解决乱开远光灯问题，必须从制度、法律以及驾考等层面多管齐下。

　　显然，深圳交警此次“体验远光灯一分钟”行为将会进一步唤起司机对乱开远光灯的违规认知。违规司机要明白执法部门和大众的心情，合理使用远光灯，做文明驾驶人；而交警在开展“体验远光灯一分钟”时也应多听取民众意见，创造更多理解和共识，。