押运员到底如何运钞？

　　一名司机把四名押运员给绑了，然后劫走巨款，怎么会这样？押运员的工作流程是怎样的？是否还能提升押运款项的安全？一起来了解一下押运员的工作。

　　①上岗前并不知押运路线

　　押运员一般清晨5、6点就会起床，上班是一分钟也不能迟到的，上班前根本不知道自己今天要去哪里，押运员的工作对时间、地点及行进线路都要求保密。

　　到了单位，一声哨响，所有押运员迅速集合，队长分配一天的任务，押运员手里会得到一个数字，这个数字就代表今天要去的地方。押运员会用最快的速度在心里熟悉起点、途中、终点，一个个名词，要快速温习这条线路押送中的所有要点。

　　②上车前手机统一封存

　　押运员的一天先从集合队伍开始，解散之后才真正工作。每个押运小组的班长会集合自己的组员，一般是3名押运员和1名司机，此时，一辆闷罐车已经在他们身边待命，装满现金的数个铁皮箱已经从金库提出，装进了车厢里。

　　下面这个动作也是必须要做的，那就是上交手机。班长会打开拿在手里的塑料小箱，3名押运员和1名司机把手机放进去，保密工作更进一步。要是在他们工作时间，打手机找不到人那是很正常的，因为有保密规定：工作时间，押运员不能用手机。

　　③“闷罐车”不能通风透气

　　押运车似闷罐车，待在里面滋味不好受，车厢空间非常小，要挤下几个大男人就更不容易，想开窗透透风那绝对是个奢求，不少押运员都被闷到吐。天热时候，押运员在出发前都要喝大量的茶水，不只是为了振作精神，还要防止中暑，雨天、雪天情况就更糟糕。但最大的压力还是来自于心理上的。

　　④最怕有人靠近“三角区”

　　到达银行门口，会有两名押运员高度警惕地站在车门的两边保持着一触即发的姿势，执行警戒。

　　这一切的流程必须在银行监控底下完成，而且要最大限度地让车子靠近银行。当车后门打开的时候，有一个“三角区”的警戒范围，这是绝对不允许有人靠近的。

　　⑤不允许跟踪和拍摄

　　运钞车最怕有人跟踪，这种时刻会引发无数种猜测。所以，押运员们在行车的时候，总是非常注意观察反光镜。押运车被好奇群众跟踪也是常有的事情，如果真有可疑的情况频繁出现，就得派人去查，而且必须要查得清清楚楚。